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コールセンターって大変。

2011/07/15(金)

色んなTV通販や商品のクレームなどで電話する時ありますよね。ほとんどがコールセンターが対応しています。時給も高く待遇がいいのですが、思っているよりもキツイ仕事です。知り合いにもコールセンターで働いている方がいますが、苦情の電話が精神的に辛いみたいです。私も苦情等の電話した事がありますが、心の中で貴方が悪い訳ではないのに…と思うこともあります。その逆もありますが…。
近年の景気の悪化はとどまることを知らない。景気が回復するまで待ちたくても場合によっては事業を縮小しなくてはならないこともある。しかし同業者の手前、あまり悪い印象を与えるようなことはできない。そんな時に電話代行を活用するのもひとつの方法だ。電話代行を活用すれば専属スタッフが自社名で電話を引き継いでくれるので経費の削減に貢献する。
2010年は期待はずれに終わったメルセデスGPだが、今後もメルセデスはF1にとどまるようだ。

メルセデスは2009年末、ドライバーズ、コンストラクターズ両選手権を制したブラウンGPを買収。さらに、ミハエル・シューマッハをドライバーとして迎え入れ、ワークスチームとしてのメルセデスGPを発足させた。

しかし、ドライバーズ選手権を7度制した経験のあるシューマッハは、2010年シーズンに一度も表彰台を獲得できず、チームもコンストラクターズ選手権で4位に終わったことから、メルセデスがF1へのかかわり方を再検討しているとの憶測も出ていた。

だが、メルセデスの親会社ダイムラーのディーター・ツェッチェCEOは30日（火）、『DPA』通信へ次のように語った。

「われわれは、長年F1へ参戦しており、長期的に続ける予定だ」

「毎年参戦するのかどうか決めるようなことはしたくない。また、ミハエル・シューマッハとは1年契約を結んでいるのではなく、3年契約を結んでいる」

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ティモ・グロック（ヴァージン）が、ほぼ確実に2011年もヴァージンからF1に参戦することを認めた。

グロックは2008年にトヨタへ加入した際、3年以内にチャンピオン争いを繰り広げたいと語っていた。

しかし、トヨタは2009年シーズン限りでF1を撤退。グロックは新規チームであるヴァージンへ移籍したが、ヴァージンは2010年シーズンのコンストラクターズ選手権を最下位で終えた。

2011年に向け、グロックがビタリー・ペトロフ（ルノー）の後任としてルノーへ加入することを狙っているとのうわさもあった。しかし、ペトロフはルノーに残留する可能性が高まっており、グロックもヴァージンと来年の契約を結んでいるとみられる。

そのため、グロック自身も、ヴァージンに残留することは「99％確実」だと『Allgemeine Zeitung（アルゲマイネ・ツァイトゥング）』へ認めた。

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ザウバーは、2011年の正式なチーム名をまだ発表していない。

前チームオーナーであるBMWのF1撤退を受け、チーム創設者ペーター・ザウバーがチームを引き取る形でチームの存続に成功したザウバー。しかし、正式なチーム名は「BMWザウバーF1チーム」のままになっていた。

BMWザウバーは、2009年のコンストラクターズ選手権で6位になっており、この成績による分配金を得るため、BMW側もチーム名にBMWの名を残すことを了承していた。

そして、ザウバーは6月に統括団体FIA（国際自動車連盟）から、来季に向けたチーム名変更を認められたため、チーム名を変更しても分配金は得られる。

ザウバーは、今シーズン途中からスイス登録のザウバー・モータースポーツAGという企業名でプレスリリースを発行してきたが、2011年は「ザウバーF1チーム」が正式なチーム名になるとみられる。

ザウバーのスポークスマンは先週、「名称は、しかるべき時にお知らせする」と語っていた。

また、『Basler Zeitung（バスラー・ツァイトゥング）』には、次のように語るザウバーのマネジングディレクター、モニシャ・カルテンボーンのコメントが掲載されている。

「私たちは、（2010年）シーズン終了後に、チーム名からBMWを削除する許可を、（F1）委員会から得ています」

報道によると、まだ発表されていない新タイトルスポンサーの名が含まれる可能性もあることから、正式なチーム名がまだ発表されていないとのことだ。

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ブリヂストンは、今シーズンでF1から撤退するのに伴って、これまでのF1活動を振り返るスペシャルウェブサイト「ブリヂストンF1活動14年の軌跡」を開設した。

［関連写真］

同社は1997年の参戦から14年間、F1の242レースにタイヤを供給。通算175勝を達成した。

サイトでは、1997年のF1参戦までのヒストリーやF1に携わってきた同社社員のインタビュー、フェルナンド・アロンソや佐藤琢磨、ジャン・トッドなどF1ドライバーや関係者などによるコメント記事など、同社F1活動にまつまわる様々なエピソードなどを紹介する。

また、同サイト上で「心に残る名シーン」「ブリヂストンF1活動へのメッセージ」も一般から募集する。

《レスポンス 編集部》


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